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高温酷暑下南通“菜篮子”拎得稳!

admin

9月 28, 2023 #蔬菜资讯

南通农副产品物流中心(下称“通农物流”)是南通重要的农副产品供应基地。本月以来,通农物流蔬菜区日供蔬菜量在2000吨左右,持续的高温酷暑,要把市民的“菜篮子”拎住拎稳,需要肯下功夫,更要下好功夫。

通农物流蔬菜区主办石高燕的办公电脑里,放得最多的就是一张张有关蔬菜价格的数据统计表。连日来,南通气温居高不下,石高燕通过折线图的走向趋势发现蔬菜价格也在“升温”。

研究数据发现,7月1日至13日,文蛤菜批发价从每公斤(下同)1.08元涨至2.43元,小青菜从1.98元涨至2.88元,鸡毛菜价格涨幅令人舌桥不下,由2.25元涨至9元,7月12日的价格更是高达9.45元。“鸡毛菜是本地菜中具有代表性的菜品,温度越高越难生长。”石高燕介绍。此外,6月份批发价约为2元/公斤的茼蒿,价格与气温同步“蹭蹭蹭”,7月份的“身价”高达9元/公斤。

通农物流叶菜类蔬菜主要货源是本地及东台等周边地区。“7月以来,本地叶菜类涨幅最大,至少有10%。”石高燕告诉记者,一般而言,本地菜尤其是叶类菜蔬菜在盛夏时节生长较其他时节会难些,价格就会上涨,今年的高温让经营户从菜农处收菜变得更加困难,“物以稀为贵”,菜价自然开始走高。

老家在徐州的老宋如今在通州安了家,在四安一带承包了块农田专门种植生菜,凌晨3点多,老宋骑着电动三轮载着750斤的生菜来到通农物流蔬菜区,在地产菜临时摊位占了个好位置,开始一箩筐一箩筐地卖菜。“还剩3筐,卖完就回去了。”临近正午,老宋还在向来到市场的商户推销自己的本地生菜。“新鲜、有机、无添加”,词汇量有限的他仍是奋力推销,他拿起脖子上的毛巾擦了擦汗,感慨说今年天气太热,来批发的商户都不愿意多囤菜,卖菜的速度就放缓了。

持续高温对蔬菜生长产生一定影响,对经营户而言,当天卖不出去的蔬菜如何贮存保鲜也是需要考虑的问题。作为南通农副产品重要集散地的管理方,通农物流多措并举,为进场蔬菜保鲜出点子、卖力气。

“开通绿色通道,减少蔬菜类尤其是叶菜类蔬菜等待进场的时间。”据通农物流蔬菜区负责人吕剑介绍,通农物流一般凌晨五六点开市,一辆辆满载蔬菜的卡车在工作人员引导下有序进入市场,“现在我们的应对策略是,菜到了就让进,哪怕是凌晨两三点。”同时,蔬菜区鼓励经营户们提前准备冰块,以备蔬菜需要随时“降温”。

炎炎夏日,蔬菜区内部的集装箱小冷库供不应求,集装箱小冷库的日租金在30-50元区间,目前设立的30余个集装箱小冷库都被租用。“如果全部放满的线吨,目前用了三分之一的容量。”专供山东蒜米的张老板打开集装箱小冷库,迎面一阵冷风吹来,置身“零度保鲜”的集装箱内,记者切身感受到与外头骄阳似火的反差。同样选择集装箱小冷库的还有专供广东韭黄的陈老板:“夏天保鲜,冬天保温,有个小冷库的确很实用。”每日往返海安的经营户顾老板正在忙着交易,韭苔、茄子、豆角……当天顾老板带进场的蔬菜有五六千斤。“我自己家里有冷库,每天凌晨从冷库里把菜拿出来装上车,再开过来进场交易。”顾老板向记者阐述了自己没有选择市场冷库的原因。

冷库是冷链物流的重要基础设施。据通农物流冷链部经理袁东介绍,通农物流冷链区共48间冷库,每间占地1200平方米,目前供给蔬菜的有1间,供一些蔬菜经营户共同租用。“冷库放肉类、禽类、水产类居多,蔬菜是快进快出,所以储存量少,放在这里的以山药、土豆、洋葱等非叶菜类蔬菜为主。”袁东告诉记者,通农物流冷链区的冷库以仓储功能为主,眼下高温酷暑,冷链区也为有临时周转需要的蔬菜经营户做了准备,有需要即可提供服务。

“蔬菜价格确实涨了不少”“什么时候菜价能降下来”……连日来,不少市民感受到了菜价的“升温”。通农物流全力加强货源组织调度,从云南、兰州、张北等地加大“菜篮子”蔬菜储备量,做好保供稳价。“每年夏天我们都要加大外地菜的进场量,目前外地菜占比至少有60%,主要补充叶菜的不足,冬天的时候最多也就占比50%。”吕剑如是说。据其介绍,由于外地菜运输、保鲜等成本原因,价格与“升温”的本地菜基本持平。

暑热难耐,食品安全保障成为不少人关心的问题。进入通农物流的所有农副产品,都需出示《食用农产品合格证》。通农物流食安部负责人朱华介绍,通农物流检验检测中心负责进行抽检,一小时内可出结果,目前可保障日快检600批次以上,其中蔬菜占比超80%。检验检测中心实验室农残等部分检测项目,5月已顺利通过实验室CMA资质认定。检测结果若不合格,随时进行销毁处理。

2020年,通农物流被列为市区第一批合格证试点单位,强化食用农产品进入市场的索证索票,批批查验承诺达标合格证并留存“一票通”溯源单,通过信息化系统实现电子化追溯,倒逼上游种植养殖主体自觉开具承诺达标合格证,守护市民“舌尖上的安全”。茼蒿、生菜、番茄、大白菜……蔬菜区直发区李老板正把采购商采购的蔬菜品种、数量、价格等信息认真记录在“一票通”上,蔬菜区对场内经营户要求规范使用“一票通”,并鼓励采购商主动向经营户索票索证,达到食用农产品可溯源要求。据悉,通农物流蔬菜区“一票通”每年使用量在2.5万本左右。